Die Beziehung zwischen Spur und Spurstange (VIDEO)

May 06, 2023

Bei über 200 Meilen pro Stunde ist deutlich zu erkennen, welchen Einfluss Lenk- und Aufhängungskomponenten auf die Leistung eines Fahrzeugs haben. Ihre Kunden fahren vielleicht kein Formel-1- oder Indy-Car, aber täuschen Sie sich nicht: Die Teile ihres Fahrzeugs sind für Sicherheit und Komfort genauso wichtig.

Das Lenksystem eines Fahrzeugs ist ein wesentlicher Faktor für Fahrverhalten, Handling und Sicherheit und muss seiner Aufgabe gewachsen sein. Schlechte Straßenverhältnisse beschleunigen den Verschleiß und können Stabilität und Sicherheit beeinträchtigen. Deshalb ist eine Unterbodeninspektion so wichtig.

Stellen Sie sicher, dass Ihre Techniker mit den richtigen Ausrichtungsverfahren vertraut sind.

Von allen Winkeln, denen Sie bei einer modernen Ausrichtung begegnen, ist der Zehenwinkel der kritischste. Der Spurwinkel des Fahrzeugs kann sich ändern, wenn das Gewicht von den Vorder- oder Hinterrädern verlagert wird. Ingenieure können die Aufhängungsgeometrie und die Spur anpassen, um das Fahrzeug beim Bremsen oder beim anfänglichen Einlenken stabiler zu machen. Einige OEMs geben ein bestimmtes Maß an positiver oder negativer Spur vor, und diese Spurspezifikationen könnten die Verformung der Buchse berücksichtigen, wenn der Reifen bei steigender Geschwindigkeit nach hinten gedrückt wird. Für einige Kunden kann ein positiver oder negativer Gesamtspurwinkel vorne oder hinten das Fahren des Fahrzeugs komfortabler machen.

Es ist wichtig sicherzustellen, dass die Spurstangen des Fahrzeugs nach der Spureinstellung nahezu die gleiche Länge haben. Wenn eine Spurstange länger als die andere ist, kann dies auf eine Beschädigung der Aufhängung hinweisen, beispielsweise auf einen verbogenen Lenkarm oder Achsschenkel. Oder es könnte bedeuten, dass der Techniker bei der Einstellung der gesamten Spur nur eine Seite angepasst hat, um das Fahrzeug in die Spezifikation zu bringen.

Wenn eine innere oder äußere vordere oder hintere Spurstange oder Spurstange verbogen ist, nehmen Sie keine Anpassungen vor und versuchen Sie nicht, die Komponente wieder in Form zu bringen, da dadurch ihre Festigkeit und Struktur beeinträchtigt wurde. Jedes weitere Biegen oder Erhitzen wird es nur noch mehr beschädigen.

Der Verschleiß der Spurstange an der Kugel und Pfanne tritt in einem definierten Bewegungsbereich auf – typischerweise in einem ovalen Muster und nicht in einem perfekten Kreis. Wenn die Aufhängung vollständig durchhängt ist, kann es sein, dass die Kugel und die Pfanne das Gefühl haben, kein Spiel zu haben.

Die Inspektionsmethode „Trockenpark“ ist die beste Methode, um zu prüfen, ob die inneren Spurstangenköpfe der Zahnstange übermäßig abgenutzt sind. Stellen Sie das Fahrzeug auf eine Auffahrhebebühne und achten Sie auf ein klopfendes oder klickendes Geräusch, wenn das Lenkrad gedreht wird. Wenn das Fahrzeug auf Wendeplatten steht, bitten Sie einen Helfer, die Lenkung zu blockieren und versuchen Sie, den Reifen zu bewegen, um eventuelles Spiel festzustellen. Denken Sie daran, dass selbst ein geringer Verschleiß an jedem Spurstangenkopf zu einer erheblichen Änderung des Spurwinkels führen kann.

Wenn ein Techniker Spiel an der inneren Spurstange feststellt, stellen Sie sicher, dass das Gelenk verschlissen ist und nicht die Zahnstangenbuchsen. Wenn die Rackmanschette dies zulässt, drücken Sie die Manschette zusammen, um sicherzustellen, dass das Gelenk das Problem ist und das Rack nicht locker ist und sich im Gehäuse bewegt.

Der Todesursache Nummer 1 bei Spurstangen sind Schäden an den Manschetten. Sobald ein Schuh beschädigt ist, wird das Gelenk durch Schmutz und Ablagerungen verunreinigt, wodurch die Kugel und die Gelenkpfanne abgenutzt werden können. Wenn Sie einen Spurstangenkopf mit einer beschädigten Manschette sehen, empfehlen Sie den Austausch der Spurstange.

Ganz gleich, ob sie auf den Straßen von Dubai oder Detroit unterwegs sind: Ihre Kunden erwarten, dass ihre Autos einwandfrei funktionieren. Das Fachwissen Ihrer Teams wird ihnen dabei helfen, auf dem richtigen Weg zu bleiben.

Weitere Informationen finden Sie unter DelphiAftermarket.com. Dieses Video wird von der Group Training Academy präsentiert.