Problem mit der Aufhängung des Nissan Altima: Kein Rückruf, aber NHTSA untersucht

May 28, 2023

DETROIT – Nissan wird eine „Servicekampagne“ durchführen, um fast 200.000 Altima-Mittelklassewagen zu reparieren, da sich ein Aufhängungsteil aufgrund von Korrosion vom Rahmen lösen kann.

Die Kampagne ist kein Rückruf, aber die US-amerikanische National Highway Traffic Safety Administration führt weiterhin eine Untersuchung des Problems durch, das mehr als 2 Millionen Autos betrifft.

Die Kampagne umfasst 2013 Altimas in 22 US-Bundesstaaten und Washington, DC, die im Winter Salz zum Reinigen von Straßen verwenden. Ebenfalls abgedeckt sind die Altimas 2013 und 2014 in Kanada.

Die Besitzer werden im Herbst benachrichtigt, ihre Fahrzeuge zum Austausch eines hinteren unteren Querlenkers vorbeizubringen.

Durch die Servicekampagne könnte Nissan einen Rückruf vermeiden, wodurch das Unternehmen der NHTSA-Überwachung und der Pflicht zur Berichterstattung über Fortschritte an die Regierung entgehen würde.

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Das Unternehmen gibt in einer Erklärung an, dass das Korrosionsproblem außerhalb von Staaten, in denen Streusalz verwendet wird, nicht aufgetreten sei. Basierend auf Feldinspektionen würden nur wenige Autos außerhalb der Salt States von dem Problem betroffen sein, heißt es in der Erklärung.

In Dokumenten, die am Donnerstag veröffentlicht wurden, sagte NHTSA, dass 139 Eigentümer sich über das Problem beim Unternehmen und der Regierung beschwert hätten. Es wurden keine Unfälle oder Verletzungen gemeldet.

NHTSA begann letztes Jahr mit der Untersuchung, nachdem Beschwerden eingegangen waren, dass die Teile reißen und versagen könnten. Querlenker ermöglichen das Auf- und Abbewegen der Räder und Reifen über Unebenheiten. Am Donnerstag wurde die Untersuchung auf mehr als 2 Millionen Altimas der Modelljahre 2013 bis 2018 ausgeweitet.

Die Behörde gibt an, dass Nissan anerkennt, dass in den Teilen Risse entstehen können, die durch ätzendes Streusalz noch verschlimmert werden. Laut NHTSA wurden die Teile im Januar 2018 neu gestaltet, um die Haltbarkeit zu verbessern.

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Die Agentur gibt an, dass Nissan ermittelt hat, dass die Rate der gemeldeten Vorfälle bei 0,003 % der Autos liegt. Das Unternehmen teilte NHTSA mit, dass die Fahrzeuge bei einem Ausfall des Teils weiterhin kontrolliert werden könnten. Aus diesen Gründen glaubt Nissan „nicht, dass das Thema Ausfall des Querlenkers ein unverhältnismäßiges Risiko für die Sicherheit von Kraftfahrzeugen darstellt“, schrieb die Agentur.

Die NHTSA sagt, sie werde weiterhin Daten sammeln und entweder sie oder Nissan umfassendere Tests durchführen.

Nissan sagt, dass jeder Besitzer, der das Gefühl hat, dass sein Auto nicht richtig funktioniert, es zu einem Händler bringen sollte.