Die Untersuchung des unteren Querlenkers des Nissan Altima läuft

Dec 21, 2023

Gepostet in Untersuchungen

26. August 2019 – Eine vom Autohersteller ins Leben gerufene Kampagne zum Austausch des unteren Querlenkers des Nissan Altima reicht möglicherweise nicht aus, da die National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) zusätzliche Informationen über eine laufende Untersuchung veröffentlicht hat.

Die Bundessicherheitsbehörden leiteten ursprünglich eine Untersuchung wegen gebrochener unterer Querlenker bei Nissan Altima-Fahrzeugen aus dem Jahr 2013 ein, nachdem bei der Behörde vier Beschwerden eingegangen waren.

Altima-Fahrer klagen über plötzliche Kontrollprobleme, wenn die hinteren unteren Querlenker brechen.

„Ich fuhr mit meinem Fahrzeug mit etwa 35 Meilen pro Stunde eine Stadtstraße entlang, als das Heck des Fahrzeugs plötzlich ein reibendes Geräusch machte und das Fahrzeug durch das Ausbrechen fast die Kontrolle verlor. Ich konnte das Fahrzeug nach Hause bringen und Mein Freund stellte das Heck auf einen Wagenheber und stellte fest, dass der hintere Stützarm auf der Beifahrerseite gebrochen war.

„Der Querlenker brach, als ich mit 65 Meilen pro Stunde auf der Autobahn fuhr. Das Auto wurde extrem schwer zu kontrollieren, als würde ich auf Eis rutschen, allerdings ist es Juni 2019. Ich hatte Glück, dass ich weder verletzt noch getötet wurde.“ Das sollte bei einem Modelljahr 2013 nicht passieren. Ich habe das Gefühl, dass die Nissan-Produkte nicht sicher sind.“

Der Autohersteller räumt ein, dass die hinteren unteren Querlenker bei normalem Gebrauch reißen und sich dann durch die Korrosion, die durch die Verwendung von Streusalz im Winter verursacht wird, noch verschlimmern können. Nissan sagt außerdem, dass Autofahrer leicht erkennen können, ob es zu Brüchen kommt, die Autos weiterhin kontrollierbar bleiben und sicher angehalten werden können.

NHTSA erfuhr bei der ersten Untersuchung, dass zwar zunächst nur der Altima 2013 betroffen war, Nissan jedoch ein ähnliches Design für die unteren Querlenker des Altima 2014–2018 verwendete.

Dadurch erhöhte sich die Zahl der in die Untersuchung einbezogenen Fahrzeuge von 374.000 auf mehr als 2 Millionen Autos, darunter alle Altimas zwischen 2013 und 2018.

Und während die Untersuchung nur auf der Grundlage von vier Beschwerden eingeleitet wurde, gibt NHTSA nun an, dass weitere 87 Beschwerden über gebrochene untere Querlenker und die Kosten für den Austausch eingereicht wurden.

Besitzer eines Nissan Altima sagen, dass Korrosion dazu führt, dass sich die unteren Querlenker an den Verbindungspunkten mit den Karosserien der Autos lösen, oft wenn die Autos in Bewegung sind.

Wie aus der obigen Auswahl von Beschwerden hervorgeht, beschweren sich Altima-Fahrer darüber, dass ihre Autos Probleme mit der Kontrolle haben, wenn die Querlenker brechen. NHTSA sagt jedoch, dass bisher keine Unfälle oder Verletzungen gemeldet wurden.

Und zusätzlich zu den 87 bei der Regierung eingereichten Beschwerden meldete Nissan Garantie- und Beschwerdedaten, die 48 Vorfälle mit gebrochenen unteren Querlenkern belegen.

Laut Nissan gelten Probleme am unteren Querlenker aufgrund der „niedrigen Unfallrate, der hohen Erkennbarkeit und des geringen Risikos einer nachteiligen Fahrzeugdynamik“ nicht als Sicherheitsrisiko.

Offensichtlich sehen Altima-Fahrer die Dinge nicht so, und die NHTSA gibt an, dass sie ihre Untersuchungen hinsichtlich der möglichen Sicherheitsfolgen kaputter Querlenker intensiviert.

Sicherheitsbehörden erkennen an, dass Nissan eine Kundendienstkampagne für Altima-Besitzer in Kanada, 22 Bundesstaaten und im District of Columbia ins Leben gerufen hat, die Kampagne umfasst jedoch nur 176.000 Nissan Altimas des Modelljahres 2013 in den USA und 8.000 Altimas des Modelljahrs 2013–2014 in Kanada.

Nissan Altima Beschwerden – 2013 / 2014 / 2015 / 2016 / 2017 / 2018 / Alle Modelljahre

Möchten Sie eine Autobeschwerde hinzufügen? Fügen Sie hier Ihre Beschwerde zu jedem Fahrzeug ein.

Beispiel: „Schlechte Bremsen“, „Toyota-Rückruf“ usw.

ANZEIGE

Streusalz. Es eignet sich hervorragend zum Schmelzen von Eis, ist aber für fast alles andere schrecklich.

Lesen Sie unseren Leitfaden